製品紹介カップリングハブとプレッシャーリングはスチール製で、防食コーティングが施されています。車軸タイヤは天然ゴム製で、布地インサートが施されています。 R タイプのタイヤでは生地が放射状に配置されていますが、X タイプのタイヤでは斜めに配置されています。生地の配置の種類を変えることで、さまざまな技術的特性が得られます。 Stromag Periflex カップリングは、トルクと速度の影響下で特定の軸方向の力を生成します。この力は、適切なベアリングで吸収する必要があります。発生する軸力を求めるには、Stromag 技術資料「FA 発生軸力の求め方」を請求する必要があります。 Periflex カップリングは、-50°C ~ +80°C の温度で使用できます。減衰動作により、フレキシブル要素は周囲温度よりも高い温度に達する可能性があります。適切な通気と熱放散を確保するために、カップリングを保護カバーで覆うときは、このことを考慮する必要があります。 フレキシブル カップリングは、多くの場合、ドライブラインの限界点を表します。したがって、ドライブラインに過負荷がかかると、エラストマー製カップリング要素が故障することがよくあります。この動作により、システム全体が予期しない損傷から保護されます。機器の設計者は、カップリングのこの機能によって引き起こされる結果的な損傷を事前に考慮し、それを監視または防止するための適切な措置を講じる必要があります。
性能特性高トルク お金に見合った価値 組み立てが簡単 素早い分解と組み立て ステンレス鋼のネジ ATEX規格に準拠
製品の構成と詳細

STROMAG ブレーキパッド WS1-3944-60920 WS1-3ブランド:ストロマグ モデル: 944-60920 WS1-3
製品紹介この製品はドライブ技術の重要なコンポーネントであり、その高品質の材料と表面硬度により、システム内のスムーズな動作が保証されます。この製品は ISO TS 16949 規格に合格しており、クラッチ、ブレーキ、ギアボックス、車輪付き車両またはチェーン、輸送および船舶システムでの使用に適しています。 ブレーキパッドは、動摩擦と静摩擦の2段階で運動エネルギーを熱エネルギーに変換します。ブレーキパッドがドラムまたはローターと接触して加熱されると、少量の摩擦材がディスクに移動し始めます。ブレーキドラムとディスクが密着して制動力を発揮します。ブレーキパッドは、動摩擦と静摩擦の2段階で運動エネルギーを熱エネルギーに変換します。ブレーキパッドがドラムまたはローターと接触して加熱されると、少量の摩擦材がディスクに移動し始めます。ブレーキドラムとディスクが密着して制動力を発揮します。
仕様標準厚さ: 30mm (他の厚さも利用可能) 温度 ≤ 600°C ISO TS 16949規格

STROMAG リミットスイッチ 60436390.23GHE-553.DFV50ブランド:ストロマグ モデル: 0.23GHE-553.DFV50
製品紹介STROMAG リミット スイッチ ギア リミット スイッチは、一般的な産業用途に適した汎用の機械式スイッチです。これらは、減速機セットと、スイッチング接点および分配カムディスク用の 1 つまたは 2 つの接触面で構成されます。減速機は大きな回転量を減少させ、ギヤリミットスイッチの入力軸を最大 320°のカムディスクに移動させます (40° カムディスク、調整可能なカムディスク、その後機械式スイッチング接点が作動します)。 クラッチ、ブレーキ、ディスク、リミットスイッチの分野では、ドイツの STROMAG が欧州市場全体をリードしています。その弾性クラッチは世界市場で決定的な役割を果たしています。 STROMAG は、湿式運転および乾式運転用の特殊なクラッチおよびブレーキ シリーズを提供し、弾性クラッチの適用によりらせん振動の問題を解決することに成功しました。
仕様堅牢性の高いアルミニウム筐体 IP65 メタルギア 9,5 ~ 715 の解像度が利用可能 2~16 コンタクト ポテンショメータの取り付けはオプション エンコーダの取り付けはオプション このモデルは後継モデルです オリジナルモデル: G 2 CLS-553 V400V AC 10A シリアル番号:108516
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